Veröffentlichung | 29.07.2021

Nörvenich:
Krisenintervention des Luftwaffengeschwaders 31 „Boelke“ in der Flutkatastrophe

Text und Fotos Sascha Jussen

Zu den Helden der verheerenden Flutkatastrophe gehört auch das Nörvenicher Luftwaffengeschwader 31 „Boelke“, dass aufgrund seiner geografischen Lage nahe an den betroffenen Gebieten als Gastgeber fungierte, um die im folgenden Text genannten Hubschrauber logistisch (Betankung, Beladen, Besatzungswechsel, Unterkünfte etc.) zu unterstützen.Das Luftwaffengeschwader 31 besitzt selbst keine eigenen Hubschrauber.Außer für das eigene Geschwader ist Nörvenich allerdings seit Jahrzehnten Stützpunkt für einen von drei verbliebenen SAR (Search and Rescue) Standorten der Bundeswehr.

Dort ist ständig ein Hubschrauber des Typs H145 SAR 24 Stunden/7 Tage einsatzbereit, um in der Regel bei Unfällen zu helfen.Dazu Wikipedia korrekt: SAR 41 ist der Name der Search-and-Rescue-Hubschrauber der Bundeswehr auf dem Fliegerhorst Nörvenich. Die Maschine vom Typ H145 LUH SAR (Leichter Unterstützungshelikopter Search and Rescue) ersetzte im Dezember 2020 den Bell UH-1D, der seit den 1970er Jahren eingesetzt worden war.[1][2] Der SAR 41 gehört seit 2013 zur SAR-Staffel des Transporthubschrauberregimentes 30 der Heeresflieger. Das Heer betreibt drei Kommandos des SAR-Dienstes Land für militärische Zwecke und im Rahmen internationaler Bestimmungen in Deutschland im Auftrag des Bundesverkehrsministeriums.

SAR 41 wurde in den letzten zwei Wochen auf bis zu vier Hubschrauber des Typs H 145 aufgestockt, um dem aktuellen Bedarf gerecht zu werden. Außerdem waren wegen der Katastrophe außerregelmäßig vor Ort:

2 x H145M des HSG 64 (Laupheim), Luftwaffe

2 x CH-53 des HSG 64 (Laupheim), Luftwaffe

Bis zu 10 x NH.90-TTH von drei Standorten des Heeres (Fassberg, Bückeburg, Niederstetten) Bis auf zwei defekte Hubschrauber wurden diese außerregelmäßigen Gäste bis heute abgezogen.

Die Hubschrauberbesatzungen bedankten sich beim Nörvenicher Geschwader ausdrücklich für die herausragende Unterstützung für diese Einsätze.

Die eigenen Eurofighter flogen in der Periode deshalb nicht, weil viele Soldaten des Geschwaders vor Ort Hilfe leisteten.

Heute folgen erstmals zwei mit dem Aufklärungsbehälter "Recce-Lite" ausgestattete eigene Eurofighter, um das Katastrophengebiet fotografisch zu erfassen und auszuwerten.

Vergleichbare Aufklärungsmissionen wurden letzte Woche auch mit Tornado Kampfflugzeugen des TaktLwG 51 aus Schleswig durchgeführt. Die Fotogalerie zeigt Fotos von mittelschweren Transporthubschraubern der Luftwaffe des Hubschraubergeschwaders 64 aus Laupheim bei Ulm. Maschinen dieses Typs flogen zunächst vor allem Transporteinsätze in die Ahr-Region, dann letzten Donnerstag und Freitag Missionen zum Abdichten der Erft bei Blessem mit Big-Packs Sand/Kies vom Kieswerk bei Gymnich und kehrten heute nach Hause zurück.

Sascha Jussen

Fachjournalist für: Landtechnik; Luftfahrt; Militärgeschichte

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